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　　SBS改性瀝青以適當(dāng)性質(zhì)的原油經(jīng)常減壓蒸餾獲得，也可以減壓渣油經(jīng)淺度氧化或丙烷脫瀝青工藝后而得，還可以采用不同延度和針入度級別的瀝青調(diào)和配制而制得。今天重慶瀝青公司為您介紹它的冷卻方式。

　　1、將SBS改性瀝青放入密閉的臥式或立式冷卻貯槽中（僅通過放散管與大氣相通）進(jìn)行冷卻（夏季6～8h，冬季3～4h），將其冷卻至150～200℃，再放入瀝青池中。

　　2、利用金屬鏈板運(yùn)輸機(jī)來冷卻SBS改性瀝青。瀝青由二段蒸發(fā)器先放入瀝青冷卻貯槽中冷卻至150～200℃，然后放入給料器，由此以直徑6～12mm的細(xì)流流至水池內(nèi)移動的鏈板輸送機(jī)上。瀝青隨鏈板輸送機(jī)的移動逐漸冷卻凝固成條狀固體，由水池中帶出后，經(jīng)漏嘴放至皮帶輸送機(jī)，裝車或卸入瀝青貯槽。

重慶瀝青路面具有以下幾個重要的特征：

　　1.瀝青路面具有高溫穩(wěn)定性。

　　高溫穩(wěn)定性即瀝青路面抵抗流動變形的能力。由于瀝青路面的強(qiáng)度與剛度隨溫度升高而顯著下降，為了能夠更好地保證瀝青路面在高溫季節(jié)行車荷載反復(fù)作用下不致產(chǎn)生諸如波浪、推移、車轍、擁包等病害，瀝青路面應(yīng)具有良好的高溫穩(wěn)定性。

　　2.瀝青路面具有低溫抗裂性。

　　低溫抗裂性指的是瀝青路面抵抗低溫收縮裂縫的能力。由于瀝青路面隨溫度下降，勁度增大，變膨能力降低。在外界荷載作用下，使得—部分應(yīng)力來不及松弛，應(yīng)力逐漸累積下來，這些累計應(yīng)力超過材料抗拉強(qiáng)度時即發(fā)生開裂，從而會導(dǎo)致路面的破壞，所以瀝青路面在低溫時應(yīng)具有較低勁度和較大的抗變形能力來滿足低溫抗裂性能。

　　3.瀝青路面具有水穩(wěn)定性。

　　水穩(wěn)定性指的是瀝青路面抵抗受水的侵蝕逐漸產(chǎn)生瀝青膜剝離、掉粒、松散、坑槽而破壞的能力。這是由于水分的存在一方面降低了瀝青本身的粘結(jié)力，同時也破壞了瀝青路面中瀝青與礦料間的粘聚力，從而加速了剝落現(xiàn)象發(fā)生，造成了道路的水損害。所以說，瀝青路面一定要具有水穩(wěn)定性，這樣才能夠保證路面的耐用。

　　4.瀝青路面要具有耐疲勞性。

　　耐疲勞性指的是瀝青路面在反復(fù)荷載作用下抵抗破壞的能力。它是由于瀝青路面在使用期間經(jīng)受車輪荷載的反復(fù)作用，長期處于應(yīng)力應(yīng)變交迭變化狀態(tài)，致使路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度逐漸下降。